L'équipement du motard

Exposé aux affres, au froids et aux intempéries, le motard se doit d'avoir un équipement complet:

Le casque
doit être choisi avec la plus grande précaution.

Quelques réponses à vos interrogations sur les casqueS :

-je ne vois rien à travers..."
Vérifiez bien la visière. Soit elle est fumée et vous roulez dans un tunnel, soit dans l'euphorie du départ vous avez enfilé l'intégral du mauvais coté.
Dans ce dernier cas, une simple rotation du cou devrait suffire pour que tout rentre dans l'ordre.
-Dès qu'il pleut, ma tête est mouillée..."
Vous avez sans doute confondu avec la passoire familliale.
-Dans la rue, les enfants me jettent des pierres..."
Un vendeur mal intentionné vous aura refilé la moumoute de Dick Rivers.

Les gants
Ils doivent absolument comporter autant de doigts que vos mains.
Si les doigts des gants semblent exagérément longs et munis de petites ventouses, méfiance. Le vendeur tente de se débarrasser de ses pieuvres.

Les bottes
Choisissez-les trois pointures au-dessus de votre taille.
Ainsi, en plus des pieds, il sera possible d'y glisser de la paille, des vieux journeaux et une paire de chaussette tricotées en poils de chameau.

Le Blouson
Il doit être noir et large d'épaules. Ceci afin d'effrayer l'automobiliste pleutre.
En qualité de cuir, les sportifs choisiront la peau de limande plutôt que le veau.

La combine de pluie
Prenez-la étanche de l'extérieur.... plutôt que de l'interieur.
cela vous évitera d'être à la fois trempé sous les averses, et inondé de sueur le reste du temps.
Préférez les modèles transparents. vous repérerez aisément l'endroit du pantalon où vous avez oublié vos clés.
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