Belle et bien la signature....

Voila ma Moto



Guidon et pontets Rizoma
Durites Avia
Feu led arr avec clignos intégré
Clignos av Rizoma
Filtre KN
Rétro Tuning
Double optique
Quelques pièces maison en alu et inox
Jantes polie maison
bientôt une nlle selle ( en cd chez moto expert)
Une déco sobre, avec des petites tête de mort par- ci par là
Je fais presque tout l'entretien moi même ,le mécano pour les pneus et la chaine
Elle a 48000kms -année 2001,et le seul problème que j'ai eu concerne le radiateur d'huile (fuite)
réparation impossible pas trouvé en occase donc neuf ( env 500 euros chez Suzuki les boules)
Je devrais la changer -quel modèle -la nlle Honda CB 1000 R me plait bien ou Moto Guzzi 1200 Sport
Les voyages avec -La Corse,les Pyrénées ( Cathares) Andorre ,Le Vercors ,Italie ,Le Vaucluse Ect....
Route me Voila..

Cool !! je constate que quand on aime sa bécane on fait toujours des photos sublimes !! bravo

Suzuki France procède actuellement au rappel des GSX-R 1000 modèles 2005 (K5) et 2006 (K6). n France, près de 2 600 motos sont concernées par ce contrôle, qui selon les cas, donnera lieu au changement du cadre ou à la pose d'une barre de renfort entre les deux berceaux moteur derrière le radiateur. Pour info, si vous n'avez pas déjà été contactés par Suzuki, contactez l'importateur français au 01 34 82 14 00

Bonjour à tous,

Voila mon petit bijou :





GSXR 750 de juillet 2008
Echappement Yoshimura GP Evo3
Pinces de frein et d'embreillage LSL
Demis bracelets LSL réhaussés
Commandes reculées
Durites Aviat
Dosseret de selle

possaille tu peux prendre une photo des bracelets rehaussés pour voir comment c'est fait stp ?

Bien sur pas de probleme.

Je te poste une ancienne photo ou on voit pas trop mal. Si tu en veux une plus precise, je prendrai des photos, n'hesite pas !

elle est tout simplement MAGNIFIQUE !

Oui trés jolie !!! je comprends mieux pourquoi s'est pas le top pour une passagère !!!!

magnifique!! sublime!! rien a dire de plus!!bonne route avec ton 750!!!

Merci Possaille pour la photo. Ca change vraiment la position de conduite ?

Euh ... Aucune idée, je n'ai jamais essayé les bracelets d'origine. Elle etait vendue avec !

En tous cas apres une bonne ballade comme aujourd'hui, ca baigne. Pas trop mal aux poignets !

Bon allez je me lance.
Je vous met mes différentes motos depuis quej'ai un APN.Ca tombe bien vu que ce ne sont que des Suz'.

La 1ère est un 600 Bandit de 1998 que j'ai eu d'août 2004 à août 2005 et avec laquelle j'ai fait 14000 kms.



La 2ème est un SV650S de 2002 que j'ai eu d'août 2005 à décembre 2006 avec laquelle j'ai fait 22000 kms.



La 3ème est un GSXR 750 de 2002 que j'ai eu de décembre 2006 à avril 2008 et avec laquelle j'ai fait 23000 kms.



La 4ème est un 600 GSR de 2006 que j'ai eu d'avril 2008 à mars 2009 et avec laquelle j'ai fait 8000 kms.



La 5ème est un 1200 Bandit de 2004 que j'ai depuis ce mois ci.



Le choix de 600 GSR après le GSXR était motivé par une préservation de mon permis mais elle manquait de couple.Le 1200 Bandit est une bonne machine,j'ai fait un peu plus de mille kilomètres en 15 jours.Malgré son poids elle est maniable,très coupleuse et la position est largement plus agréable que celle d'une sportive et elle coute moins chère en entretien.En plus elle n'a que 11000 kms.

My turn...

Et voici ma titine...



GSR 600 de suzuki :
Ligne complète léovince carbon, Selle confort, Tête de fourche, Sabot moteur, Support de plaque, Protèges cartere...

Ma première moto, super maniable (ville / montagne) et très joueuse, freine au poil, manque un peu de ju en bas régime, mais passé les 8 000 tours et jusqu'au 14 000 ca arrache dur

Une moto vraiment tip top, si vous avez l'occasion de l'essayer, n'hésitez surtout pas !